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Nuance:语音识别功能将成汽车新卖点 访Nuance通讯公司大中华区总经理郑裕庆

作者:怜真 来源:抚顺之声 时间:2018-12-15

Nuance通讯公司大中华区总经理郑裕庆

盖世汽车网:我们知道,Nuance公司可以提供车载语音的解决方案和专业服务,那么在语音识别技术方面,哪些产品能够代表汽车行业未来的发展方向?

郑裕庆:从技术层面上来看,三、五年内能全面实现自然语言理解。到时候用户可以用自己的语言、方式、词汇来完成一件任务,而不再只是使用传统的指定命令。随着互联网技术的发展,汽车的互联性会越来越强,我们就可以把语音技术扩展到除终端和嵌入式系统以外的服务器上,从而完成更复杂的识别任务。

在导航方面,目前受硬件系统的限制,我们的导航仪还没有办法实现全国范围的智能化导航。这也是未来发展完善的方向之一。

汽车里人机交互的对话方式也是很重要的。好的设计可以理解你的指示,并做出恰当的反馈。这会让用户觉得机器不再是死板化的,而是灵活、智能化的。

盖世汽车网:与竞争对手相比,Nuance的竞争优势在哪里?

郑裕庆:Nuance是唯一一家可以提供全球解决方案,以及优秀的语音用户界面和车用人机界面(HMI)的公司。我们的产品支持超过30种语言,可以满足不同国家客户的需求。

Nuance还可以提供多模式输入技术,包括手写、触摸屏智能文本输入。特别是我们的语音技术已经通过多个国家的测试和认证,这也从一个侧面证明我们的识别技术的准确率是非常高的。Nuance之所以能达到如此高的标准,得益于过去多年积累下来的宝贵经验。我们依然在不断创新实践,以谋求更多的成功案例,这些都是其他竞争对手没有办法达到的优势 。

盖世汽车网:基于您的了解,中国跟海外这两个不同的市场,对于语音识别系统的使用需求有什么不同?或者说Nuance有没有为中国市场提供一些定制化或个性化的产品,而不是所有产品都是在海外成熟了之后再拿到中国来的?

郑裕庆:我们是根据中国市场、中国用户的使用习惯来进行特殊定制的,比如我们适用于iPhone的Dragon Search应用软件,在用户界面上,国外我们使用iTunes 和Wiki等一些网站连接,在中国使用的就是优酷、淘宝网等。另外,车辆导航系统的设计也会按照中国人的行为习惯来开发,把兴趣点而不是门牌号放到第一位。

盖世汽车网:在4月份的上海车展期间,盖世汽车网参加了福特的发布会,了解到他们在2015年前有15款新车在中国上市,请问Nuance和福特的合作现在进展得如何?除了福特,最近在中国的汽车领域有没有一些新的合作伙伴?

郑裕庆:Ford Sync车载多媒体系统采用了Nuance的语音技术,在北美产生了非常好的反响。有调查显示,Ford Sync促进了福特销售量的增长,所以他们对此非常满意,这也促进了我们与福特的长期合作。另外,我们除了给福特提供语音技术之外,还给他们的工程师提供UI设计方面的建议,实际上是两方面的工程人员在一起进行研究、探讨,力争UI界面、语音界面设计得更好。

很多车里都有使用Nuance的语音技术开发的产品。现在,国内有几家公司正在和我们进行合作。可以肯定的是,2012年,在整个市场上可以大范围地看到我们的产品。

盖世汽车网:Nuance1998年来到中国,2009年又在上海浦东建了研发中心。那么中国市场在贵公司的全球定位中处于怎样的一个位置?

郑裕庆:中国市场对我们来说很重要,就目前来看,很多手机厂家的OEM都设在了中国,中国市场的汽车也位居全球第一。可见中国市场有无限发展的潜力,这也是为什么我们要在中国创立研发中心的原因。

产品成长的速度是跟市场上产品数量的多少直接相关的。虽然目前汽车的语音系统并不是卖点,中国市场还处于培育阶段,但在庞大的汽车的基础上,不超过5年,语音系统就有可能成为汽车的重要卖点之一。比如福特汽车,目前所有的广告都是在推广它的语音系统。

这两年,开始有很多的汽车厂家和供应商主动来找我们,要求与我们合作。这说明他们看到了语音系统未来的发展前景,这对我们来说也是一个很好的消息。

盖世汽车网:您认为Nuance如何更好地服务于繁荣发展的中国汽车市场?

郑裕庆:在国内推广车载语音系统产品的时候,Nuance采取了一些不同的策略。首先,我们根据市场的需求和消费者对价格的接受程度,去适当地调整定价策略,也就是说,在中国市场上我们会有一个比较灵活的价格区间。在服务上,我们也会谨慎地选择与一些比较好的厂家合作,确保我们产品的质量和客户满意度。

Nuance的研发团队也把国际经验带到中国,在中国市场上语音技术更好地融入到汽车硬件当中,以达到最佳的效果。目前我们正在和几家知名的公司合作,他们看到了语音系统未来的市场前景,我们会帮助他们一起去开发适应中国市场的产品。

 

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