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  • 购置税减半不宜单看排量 兼顾性能提升方为...

    9月29日,国务院有关支持小排量汽车发展的措施出台,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量的乘用车实施 减半征收车辆购置税的优惠政策。政府传递的...

    2018-12-29
  • 不应高估低购置税政策的刺激作用

    9月29日,李克强总理主持召开的国务院常务会议决定,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。应该来...

    2018-12-11
  • 不应高估低购置税政策的刺激作用

    9月29日,李克强总理主持召开的国务院常务会议决定,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。应该来...

    2019-01-02
  • 购置税减半政策 政府扶持力度已经足矣

    前些日子,笔者在一次演讲时说“中国汽车工业现在是‘秋风萧瑟’,但是下半年应当有所变化。”结果前半句被大肆报道,后半句不见踪...

    2018-12-28
  • 购置税减半政策 政府扶持力度已经足矣

    前些日子,笔者在一次演讲时说“中国汽车工业现在是‘秋风萧瑟’,但是下半年应当有所变化。”结果前半句被大肆报道,后半句不见踪...

    2018-12-12
  • 税补给“弱势”小型车提气

    从去年开始,中国汽车产增幅步步回落,有的月份的同比甚至触到零增长,引起汽车行业一阵心理恐慌。对于已经舒适躺在车坛上享用十几年举世无双的两位数高增长的中国汽车业,突遇车市寒...

    2019-01-03
  • 税补给“弱势”小型车提气

    从去年开始,中国汽车产增幅步步回落,有的月份的同比甚至触到零增长,引起汽车行业一阵心理恐慌。对于已经舒适躺在车坛上享用十几年举世无双的两位数高增长的中国汽车业,突遇车市寒...

    2018-12-22
  • 汽车救市的信号大过政策本身

    以国务院常务会议的层面对1.6升及以下乘用车实施购置税减半的优惠政策,所释放的救市的积极信号远远胜过政策本身。这也是中国汽车行业出现放缓乃至下降拐点后的惟一利好,堪称救市的招牌动...

    2018-12-20
  • 汽车救市的信号大过政策本身

    以国务院常务会议的层面对1.6升及以下乘用车实施购置税减半的优惠政策,所释放的救市的积极信号远远胜过政策本身。这也是中国汽车行业出现放缓乃至下降拐点后的惟一利好,堪称救市的招牌动...

    2018-12-25
  • 新车电商潮来 何时掀巨浪?

    9月26日下午,由中国汽车报社主办的《车创会客厅》沙龙在北京中关村创业大街Binggo咖啡再次开 启。围绕本季主题“车海潮生”,电商平台、经销商集...

    2018-12-22
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